水上的士???

政府宣佈推出水上的士，服務由紅磡（南）渡輪碼頭開出，並於尖沙咀一號梯台（即尖沙咀東星光大道對出海傍）和中環九號碼頭設上落點，乘客可於任何一個站點自由上落。全程航行時間約七十分鐘，乘客在航程期間，可欣賞維多利亞港的璀璨夜景及「幻彩詠香江」匯演。短途航線成人全程票價為48元，每一站分段收費為10元（紅磡──尖沙咀東）和14元（尖沙咀東──中環）。營辦商會為小童、長者及殘疾人士提供半價優惠。

這叫什麼水上的士？

網上批評之聲不絕於耳。老實說，這樣的服務怎麼可能說是水上的士？的士的意思應該是我呼召它，它就來提供點到點的運輸服務。而且應該跟陸上的士一樣，不是按人頭收費，而是按距離收費。的士可以容納四人，我就可以有四人上車。

我和普羅大眾的想法是，如果我在尖沙咀碼頭想去九龍城碼頭，我用手機或其他通訊工具召喚水上的士，它就可以接載我(和其他同樣去九龍城碼頭的人士一起)前往九龍城碼頭。而如果我想去觀塘碼頭甚至於將軍澳碼頭也好，按照距離收費就可以了。

政府教你做生意，真的是不知所謂。其實如果真的要搞水上的士，不如由手機程式公司，例如Uber或Grab來做。由現行的船家來自願性參加。當然牌照和保險方面的問題是需要政府協助解決。但是由於沒有陸上的士般的競爭者存在，相信問題不會像陸上的士那麼麻煩。最重要是船員有適當訓練和牌照，另外救生衣和第三者保險充足。

事實上，香港目前堵車情況非常嚴重，尤其是在三條過海隧道，大家都想找到別的交通手段去避免堵車之苦，水上的士絕對是一個商機。下班時，湊合十多人在中環碼頭一起召喚水上的士，前往九龍區的任何一個碼頭，相信不少人會願意付錢。我是Uber或Grab的高層的話，一定會研究發展這門生意的可能性。