東華醫院門診

5月26日星期二早上，我如常坐2號巴士上班，不過抵達金龍中心巴士站時沒有前往辦公室，而是去了大喜茶室吃早餐。抵達時大約8:45分，由於店內人不多，上餐很快。我吃完也不過是剛剛過了9:00。

付款之後，我就前往不遠處的東華醫院。因為今天約了9:30看門診。昨晚打電話來預約時，本來預期要打數十個電話才預約到，那知道只打一次就打通，而且預約到翌日早上。我想可能因為近日COVID-19肆虐，人們都害怕去醫院吧。

東華醫院門診部原來在去年底裝修完成。我都已經有一兩年沒有來過了。因為近年來實在太難預約了。但是我公司買的醫療保險在到期後不獲保險公司續約(因為公司人數太少)，所以我沒有了醫療保險。現在只好看公立醫院門診。相信以後我多數都會比較依賴公立醫療服務了。

我在9:05左右到了東華醫院，不過前面的人比較多資料要核對，搞了數分鐘才登記好。當我登記好時已經是9:15分了。我獲得的是8號籌。等了15分鐘左右便到我。醫生看了我身上的疹之後，馬上便定出我是濕疹。他給我開了兩瓶藥膏和應診紙。

我將藥單交給藥劑部，不用十分鐘就有藥了。東華醫院最好的地方是不收費。我拿了藥就可以馬上離開。10時前已經可以回到辦公室。謝謝醫護！

英國和日本

我曾經在英國生活八年，加上在我兒時香港是英國的殖民地，所以在我心目中，英國給我一些家鄉的感覺。另一方面，自少看了一點日本漫畫和動畫，受了不少的影響，因此日本也為我帶來不少親切感。

我現在想想，又覺得兩個國家有不少相似的地方。

日皇德仁

查里斯王子

1. 地理上，兩個國家都在北半球較高的緯度(雖然英國比日本更北，但是感覺上日本和英國差不多冷)，四季非常分明。
2. 政治上，兩個國家都是採用君主立憲制，保留了君主(英國是國王而日本是天皇)，但是又實施全面的民主選舉。最高領導人都是首相。
3. 兩個國家都是島國，並且由四個主要部分組成。英國是英格蘭、威爾斯、蘇格蘭和北愛爾蘭；日本是本州、四國、北海道和九州。兩個國家都是以其首都為政治、經濟和交通運輸中心，而英國的倫敦和日本的東京都是世界級名城，面積超過1,500平方公里，人口接近900萬。
4. 兩個國家都不是四大文明古國之一(古巴比倫、古埃及、中國、古印度)，但是因為十分重視自身歷史和保育而著名。
5. 兩個國家的公營廣播機構都十分出色。英國的BBC是我世上最喜歡的媒體機構，沒有之一。其製作的內容真正是出類拔萃。日本的NHK也是我常常瀏覽的媒體網站，其獨特內容也令人大開眼界。
6. 兩個國家都有相當長遠的鐵路歷史和文化，今天當然日本的鐵路網絡發展比英國更成熟。但是我仍然很喜愛英國鐵路。
7. 兩個國家的人民對外語都不靈光。英國人很少會說英語以外的語言；日本人也相似，一不說日語就很快收聲。

當然兩個國家仍然有相當多的不同之處。尤其是食物。日本的食物比英國優勝很多很多。(相信只有英式下午茶比較受香港人歡迎。)即使是便利店的食品，日本也比英國優勝很多。唯一可算是相似之處是兩國人民都喜歡吃魚。不過說到吃，我認為英國確實是無言以對。

兩個國家我都喜愛，不過由於在英國生活過，而且我的英文比日文好太多，所以個人還是偏愛英國多一點。好希望英國人快點戰勝疫情，然後我又可以再去了。

海洋公園重新發展的意見

海洋公園快要破產，救或不救？我個人認為，如果要救，之後它一定要加入更多的香港本地原素。將它重新打做為香港人和欣賞香港文化的人們的樂園，而不是一個非常地依賴內地旅客的景點。

首先，海洋公園的海洋生物展覽和表演其實已經不受大陸人歡迎，因為珠海有更出色、更加不惜工本的長隆海洋王國，單是鯨鯊已經有四條、也有白鯨和北極熊。最新的第二期概念圖中更有多條殺人鯨。相比起來，海洋公園的展覽和表演根本沒有吸引力。今年珠海輕軌更加會直接去到長隆門外，大陸人前往只有更方便。海洋公園根本不能競爭。

如果我要加入本地原素，我會加入更多本地的智識產權物品，包括：

1. 老父子、麥兜、中華英雄和風雲、其他動漫產物，例如黃玉郎、馬仔…等等。可以考慮製作Dark Ride；
2. 李小龍博物館，並且加設截拳道武術加特技表演。
3. 重建鄧麗君舊居和利舞台，再安排每日不同時段進行Cantopop和粵劇表演。
4. 金庸武俠小說展覽、古裝武俠街、武術特技及歌舞表演。
5. 香港電視電影展覽和表演。重建著名的電影和電視場景供拍照。
6. 香港舊式交通工具可以在園內提供免費運輸服務。例如古老電車、巴士、小巴等等。

表演會比較多，但是我覺得沒有問題，反正可以製作更多工作職位，吸納更多的演藝工作者，讓他們有演出機會。最重要是表演要有吸引力。所以燈光和特技效果一定要做得好。

有人提議拆卸黃竹坑部份發展房屋。但是我覺得黃竹坑部份有熊貓館和造價不菲的海洋奇觀等等，拆卸非常浪費。除非黃竹坑警察學校搬走騰空土地，然後共同用來做房屋發展，否則我不同意。而且即使拆卸黃竹坑部份，也需要保留吊車站和海洋列車站，以提供交通接駁至南朗山園區，實際可以拆卸的空間有限。拆卸吊車和海洋列車極其浪費，而且吊車的景觀非常優美，是香港特色，絕對值得保留。

至於園內的動物，其實部份可以轉移至動植物公園、嘉道理農場和濕地公園內免費展覽，一來可以減輕海洋公園的負擔，二來公眾也可以更合理價錢觀賞這些動物。

我真的不希望海洋公園結業，因為它真的為我們帶來了許多美好的回憶。但是我感覺它的確規模太大，所以削減部份設施，尤其是動物設施，是合理和可持續的做法。