2018年關西之旅-第3天

早上我們再去了浸浴，今次可以清楚看到外面的太平洋景觀了。

早餐之後我們去參觀酒店連接的海中展望台。由於今天海水混沌，所以入場費只收500円。

今天海中展望台可以看到的東西很少。不過外面真的有魚，只是牠們都是可憐地被海浪沖來沖去。

我們入住的Key Terrace Seamore Hotel。下面開口的地方就是大浴場。不過早上9:00不開放，拍照時裡面已經沒有俊男美女了。

太太去了酒店的麵包店買麵包做午餐。10:25分我們又坐免費穿梭巴士前往白濱站。我昨天入住時已經預約好了。酒店服務員帶領我們前往上車。穿梭巴士經過Adventure World。看來是一個相當受當地人歡迎的主題樂園。

我們未到11時就已經回到白濱站。前往天王寺的列車在11:18分才開出。我們便在此拍照，因為昨天來的時間一到埗就趕著上穿梭巴士，甚麼都沒有做。

列車一直沿海前進，我們也在車上吃了我們預先買的麵包當午餐。超過兩小時後的13:33分我們才抵達天王寺。我們在此轉乘大和路線的列車前往奈良。13:45我們再上車，14:15就到達奈良站了。

我們在奈良入住的是Super Hotel Lohas飛鳥之湯。這酒店就在JR奈良站旁邊，而且有大浴場，又可以浸了。9,000円包早餐真的不錯。

東大寺

二月堂寺遙望奈良市。

我們在奈良時間其實不是很多。只有兩個多小時，所以我們直接前往東大寺。沿途當然經過奈良公園和見到很多鹿。事實上可以見到這麼多野生的鹿真的是很奇妙的事。

參觀完東大寺之後，我們再登上了二月堂寺。這裡地勢比較高，沒有那麼多遊客，舒適很多。整體上奈良都是一個比較寧靜和優雅的城市，十分討好。其實我知道奈良並不止東大寺，還有很多景點，而奈良縣更是有很多高山，包括果無山脈，非常適合行山。

之後我們在志津香釜飯吃晚餐。我們5時45分左右去排隊，6時半就有得吃了。太太本來嫌太多，但是她很喜歡吃日本米，最後也是全部吃光。

晚飯之後我們回到車站，車站內有AEON超級市場，樓上也有書店，我們逛了一會才回酒店浸浴。明天要去稻荷和宇治。

2018年關西之旅-第2天

我們早上7時多由Hatago Inn離開。在臨空城車站的Family Mart買早餐吃，我也在該站的綠色窗口啟用了我們的JR關西廣域通行證。

我們上了JR坐一個站至日根野站，再轉車前往和歌山站。今天的景點就是去乘坐和歌山電鐵的貓電車，探望二玉貓站長。我們到了和歌山電鐵的月台，剛好有一輛前往伊太祈曾站的士多啤梨電車在準備出發。我們便上車，打算在伊太祈曾站轉貓電車前往終點貴志站。

可是我們太早來到伊太祈曾站，四玉未上班。只有遺憾地離開。

小玉貓電車來了

我們去到貴志站，等了一會，終於見到二玉站長上班了！

貴志站有一個小型的旅遊資訊中心。有一位叫Aioi(相生？)的女孩子接觸我們，嘗試介紹當地的其他景點。但是我們出發前已經安排了行程，而且其實當地其他景點對我們的吸引力不大，所以婉拒了她的介紹，但是我是很明白當地人想遊客去多幾個當地景點的心意。

在11:03分，我們再次乘坐小玉貓電車返回和歌山站。大約11:33就回到和歌山站了。

下午我們要前往白濱。我們預定要乘坐13:17分由和歌山開車的Kuroshio號列車，預計14:44抵達。

中午我們在和歌山站的地庫吃拉麵作午餐。我在網上看過這間在近鐵商場地庫的「清乃」的評價不錯，所以便來光顧。麵食很不錯，不過我覺得太咸了。聽說總店好吃很多，不過距離車站很遠。

Kuroshio列車外的大海景色。

我們準時14:44抵達白濱。甫踏出車站，就有人問我們去那間酒店，我答Seamore，就見到車長把酒店名字寫下，然後安排我們上了免費穿梭巴士。服務真的是太好了。

抵達酒店安頓好之後，我們出去酒店外走走。我是想看看湯崎的露天岩洞溫泉是甚麼情況，不過當天並不開放。於是我們繼續前行至湯崎巴士站，打算乘坐16:33分的102號巴士前往觀賞圓月島的日落。

到了臨海站，海邊人山人海都是為了等待看圓月島日落的人群。有趣的是，我們早上在貓電車上遇到的一對情侶也同樣來了這裡。他們是自駕遊來的。

剛剛給我看到有船在後方駛過。

我們見到有數個上了年紀的日本當地人，架好了三腳架在此拍攝。心想他們一定是識途老馬，故此站在他們旁邊等候，結果太陽果然在他們的位置下山。

由於已經是十月底，太陽在5時10分已經下了山。之後我們返回臨海站坐5:38的巴士返回酒店。回到酒店之後當然是先去大浴場浸浴，然後再去By the Ocean餐廳吃自助晚餐。

2018年關西之旅-第1天

我們的航班是下午5時。其實以前我們也坐過早上9時的飛機去日本，但是我們發現去到市區其實往往已經5時有多，大部份景點都已經關門，去到只是吃晚飯和逛街，然後便要休息。我可以算給你看：香港9時起飛，日本快一小時，4小時航程就是2時降落，過關取行李即是3時才出來，再坐一小時車去市區，去到最快都已經4時多。如果是由成田機場去東京或關西機場去京都就肯定要5時以後才抵達。而且航班延誤也不是未試過，結果更晚才到。因此我們不介意坐下午的航班，抵達之後就住機場附近先，第二天早上才開始行程。

而且，下午的航班讓我們早上可以參加教會崇拜。我們早上先返了教會的周六上午11時的主日崇拜，然後去了譚仔午餐，之後才回家拿行李去巴士站坐機場巴士前往飛機場。

奇怪地，明明每隔20分鐘一班的機場巴士居然兩班一起來。我們原以為下午2時會有一班車，結果下午2:20分兩班車一起來。香港公共交通真的是奇異。

到了機場我們都盡快前往check-in和過關。然後就已經要去閘口登機了。我們坐香港航空的HX612航班，5時起飛而它又真的準時起飛。準時起飛都不奇怪，最奇怪是它居然早了一小時抵達關西國際機場！不足四小時的航班早了一小時！今天真的是匪夷所思。

順利入境之後，我們便坐電車去臨空城站。我看了JR和南海電鐵的車費，原來大家都是370円(26港幣)，沒有分別。結果我們買了南海電鐵車票坐一個站。日本的交通費其實真的很貴。26港幣夠我由太古坐去迪士尼了。

第一晚我們住的是Hatago Inn。由於太太擔心飛機延誤所以拒絕我提出抵埗後直接前往和歌山住宿的建議，所以便找了這一間。一晚住宿要12,600円，已經是這附近最便宜的了。好處是這裡剛剛翻新，而且有大浴場，可以浸浴。

2018關西八天七夜

剛剛上星期六完成了關西八天七夜之旅，現在來總結一下行程。

• Day1 香港至關西機場
• Day2 和歌山和白濱溫泉
• Day3 白濱溫泉至奈良
• Day4 稻荷和宇治
• Day5 姬路城和城崎溫泉
• Day6 天橋立和赤松號觀光列車
• Day7 大阪
• Day8 臨空城 Premium Outlet

之後會寫多一些今次行程的見聞。

賽車場打雜(二)

有關電視或視頻直播，我發覺一般人真的比較少認識當中的運作。首先要達成有電視/視頻，第一件事是要有製作團隊來負責拍攝和製作。

在賽車場拍攝一場比賽，絕對不是一個人可以做到，一定需要一個團隊負責在不同的位置拍攝，然後要有導演進行導播，也要有記者訪問車手/車隊人員，另外也要找來適合的解說人員/主播。此外，計時中心的訊號也要透過字幕系統出現在畫面上，全部結合起來，才是一個有廣播質素的製作。

比賽前兩天，電視製作團隊就已經會來到賽車場，他們要在各個拍攝位置拉線連接轉播車，以便安裝攝影機。(但是攝影機絕對不能在無人看守的時候放在拍攝位置，恐怕會下雨甚至被人偷走。)

有了製作之後，也要透過衛星將訊號發送至全國甚至亞洲各地，然後其他地區的電視台才可能轉播。(如果要發放至其他洲份例如美洲或歐洲，就需要使用兩個衛星來轉接。)而如果需要使用視頻作OTT直播，就需要有將電視訊號轉變成rtmp制式的器材。我們找來的視頻製作及發放團隊，也有自己的攝影師和記者，會自己在場內進行拍攝工作，製作一些電視台不能做的素材。

此外，我們也要自己準備藍光盤，將電視訊號錄影下來。有時有些地區可能因為天氣問題而收不到衛星訊號，我們就要盡快安排把錄影下來的視頻速遞去電視台，以免影響播放安排。

所以說，今天的電視直播一點都不簡單，事前的準備工作一定要做好，不然比賽當天想補救也補救不來。

賽車場打雜(一)

在車王雜誌內，有人自稱賽車場打雜寫文章，但是他寫的事情大多都是老闆才會關心的事。自問自己真的是在賽車場做打雜，心想不如就真的寫一些我在公司見到的事給大家看看。不要期望會有甚麼爆發性內幕，因為我寫的都是雞毛蒜皮的小事，讓大家了解一下我們的工作。

首先想到的一件事，其實都已經發生了好幾年。大家在每次賽車比賽之後，都會見到車手由嘉賓手上接過獎杯，之後在頒獎台上領獎，拍照，噴香檳。現在有電視拍攝，所有事情有規有矩。

但是其實普遍上，沒有幾多人樂意擔任頒獎嘉賓這份差事。一來我們公司所有員工在比賽期間都有工作，沒有甚麼時間分身去頒獎，二來頒獎有時會被拍照，大家都不想出鏡。三來有機會被公司買回來的廉價香檳噴濕。(我們公司買回來的香檳只是數十元人仔的廉價貨，反正沒有甚麼人會真的飲。)

最容易找頒獎嘉賓的一次，是方中信來了賽車。由於設立了明星組，所以他一定會得獎。那次負責安排頒獎的同事還未開口，已經有人認頭頒獎的職責。其他時間，這位同事在找嘉賓時都很傷腦筋。連我這個打雜都曾經試過被邀。她想以我認識的車手來引誘我，幸好我拒絕了。最後她找了我們的計時主管去頒獎，而他又居然真的去。

結果就是公司高層很不高興，責備怎麼可以找計時主管去頒獎。之後就出了指示，以後一定要是公司管理層才可以擔任頒獎嘉賓。

現在我們自己的賽事，去頒獎的都是公司高層。如果是外來賽事，我們會要求他們提供頒獎嘉賓名單。(因為電視直播頒獎儀式時，要有字幕提供頒獎人名稱和身份。)不過我們發現原來天下烏鴉一樣黑，外來賽事的工作人員也會跟我們說找人頒獎很困難。他們的名單也是一樣不停地改，直到最後一刻為止。

香港、巴黎和東京迪士尼大擴建

之前聽電台節目，主持人居然說世界上的迪士尼都少有擴建項目，因此香港迪士尼需要注資搞擴建實在是奇事。

現在就分享幾個巴黎、東京和香港已宣佈或進行中的擴建項目吧。

迪士尼在2018年2月宣佈，巴黎華特迪士尼影城25億美元擴建。增加Marvel、星球大戰和魔雪奇緣園區。另外還加設一個湖，可以在湖上進行表演。當中魔雪奇緣園區應該與香港迪士尼的相似，星球大戰園區則會和加州和佛羅里達州相似。

東京迪士尼樂園，擴建其實已經展開，並且將在2020年落成。設施包括「美女與野獸」、幻想世界劇院、「大英雄聯盟」和米妮老鼠會面區。

東京迪士尼海洋剛剛一星期前宣佈的大規模擴建計劃。包括魔雪奇緣園區、魔髮奇緣園區、小飛俠園區和一間幻想世界主題酒店。總投資23億美元。魔雪奇緣園區據稱會有獨家設施，跟香港和巴黎不一樣。

最後回來香港迪士尼2016年宣佈，2017年中才獲得立法會通過的擴建方案。

魔雪奇緣園區舊概念圖 - 沒有過山車

魔雪奇緣園區新概念圖 - 增加了過山車

復仇者聯盟園區

加設魔海奇緣表演(已完成開始表演)、改建而成的蟻俠設施、魔雪奇緣園區、擴建城堡、另一改建設施和復仇者聯盟園區。總投資109億港幣。

星球大戰：銀河邊緣園區

當然未提在加州和佛羅里達州的擴建項目。兩州都會在明年開放萬眾期待的星球大戰園區。加州會比佛羅里達州早六個月完工。但是這不是結束，兩州仍然有很多其他工程在進行中，包括加州冒險樂園的復仇者聯盟園區。可以見得迪士尼不搞擴建是荒謬的事。