星期日我由珠海返港，當時大約6時。我老闆叫我去九州港坐八時的船回香港。(七時沒有船。)我心想，如果現在去港珠澳大橋珠海口岸，應該七時可以去到，八時前應該回到香港了。
但是事與願違，我坐的3路巴士要7:20才去到港珠澳大橋珠海口岸。當我坐的金巴開車時是7:40。最後8:15返到港珠澳大橋香港口岸。我還可以趕上8:27分的B5巴士去欣澳，不過B5去到欣澳已經是9:00。最後返到家中，已經接近10:00。
今次行程中，除了在欣澳上車的港鐵東涌線之外，其他交通工具都是巴士，速度一點不快。尤其是金巴，最快只開到80公里/小時，即是50英里/小時都不夠...，竟然煞有介事的要求所有乘客繫上安全帶。大橋最高速度是100公里/小時。天價基建，國家一級建築，卻遇上了金巴。究竟是甚麼人覺得50咪都走不到的金巴是最適合用於這條大橋的呢？
另外，最大問題是港珠澳大橋香港口岸除了巴士之外，沒有其他公共交通連接。所有人基本上都只有坐巴士一個選擇。結果又只有緩慢地走。
最佳的解決方法，當然是引入鐵路運輸。而最接近的鐵路，就是機場快線。目前機場快線在亞洲國際博覽館設有一站。不過如果要延伸至港珠澳大橋香港口岸，就需要擴建至島式月台，相信會涉及填海。不過亞洲國際博覽館也在擴建中，應該不難配合。港珠澳大橋香港口岸本身設站可能才是更複雜的工程。
無論如何，目前行走港珠澳大橋，真的不是最快的交通選擇，港珠澳一小時生活圈？失敗！未解決！
